EACC 2005 - European Automotive CFD Conference
Fluent etabliert den Europäischen Marktplatz für Simulation in der Automobilindustrie
Darmstadt, 11. April 2005.
Fluent, weltweiter Marktführer für Software- und Servicelösungen im Bereich Computergestütze Fluid-Dynamik (CFD), legt ein ambitioniertes Programm für die zweite European Automotive CFD Conference (EACC) vor. Die EACC findet am 29. und 30. Juni im Congress Center in Frankfurt am Main statt und ist Europas größte CFD Veranstaltung für automobile Anwendungen. Teilnehmer erleben neueste Simulationstechnologie in Verbindung mit Innovationen aus dem Bereich der Strömungssimulation und angrenzender Disziplinen. Die Konferenz bietet eine ideale Plattform zum Austausch von Informationen und Erfahrungen mit Entscheidern, Meinungsführern und Anwendungsexperten von führenden Unternehmen.
Die zentrale Rolle der CFD Technologie als Innovationsträger wird durch eine aktuelle Studie des unabhängigen Marktforschungsunternehmens Daratech Inc. bestätigt. Als Vertreterin dieser Gesellschaft wird Frau Monica Schnitger auf der EACC vortragen. Laut Daratech ist CFD der am schnellsten wachsende Sektor im Bereich Computer Aided Engineering (CAE) und Product Lifecycle Management (PLM). Das CFD-Segment erzielte im vergangenen Jahr einen weltweiten Umsatz von annähernd 300 Mio. US$ . Bis zum Jahr 2008 wird eine jährliche Umsatzsteigerung von 16% prognostiziert.
Numerisches Modellieren und Simulieren entwickelt sich zu einer Schlüsseltechnologie für die Produktion im 21. Jahrhundert. Im Vergleich zu anderen Simulationsverfahren verspricht CFD einen höheren Nutzen in Sachen Produktverbesserung, Prozessoptimierung, Verkürzung der Entwurfs- und Konstruktionszyklen (Design-to-Manufacturing) und Senkung der Produktionskosten. Die EACC ist auf dem Weg, zum weltweiten Schaufenster dieser Entwicklung zu werden.
Als herausragendes Ereignis bündelt die EACC im Zweijahresrhythmus hochkarätige Erfahrungsberichte und Trends aus aller Welt . Hauptredner in diesem Jahr sind Herr Bruno Hazet, Manager of Vehicle Conceptual Design bei PSA Peugeot Citroën, und Herr Lin-Jie Huang, Senior Staff Research Scientist bei Delphi Inc. In den Plenarvorträgen spricht außerdem Herr Séverin Lanfranchi, R&D Director for CATIA Simulations bei Dassault Systèmes, über die Integration von CFD in die Dassaults PLM Software, gefolgt von einer Präsentation zum Produkt FLUENT in CATIA V5. Außerdem tragen vor Herr Marcus Matthes, Senior Technical Fellow bei Visteon, Prof. Löfdahl von der Chalmers Universität in Göteborg und Herr Martin Küssner, Geschäftsführer von ABAQUS Deutschland. Sie erläutern, auf welchem Weg Aeroakustik, Aerodynamik und Fluid-Struktur-Interaktion in den Entwicklungsprozess für neue Fahrzeuge integriert werden können.
In parallelen Sitzungen bereichern das Programm der EACC zahlreiche praxisnahe Präsentationen aus führenden Unternehmen wie Daimler-Chrysler, Ducati, Dürr Systems, Eberspächer, Honda, Hyundai, Opel, Rieter Automotive, Robert Bosch, Skoda, Valeo Engine Cooling and Volvo. Das Themenspektrum umfasst dabei das gesamte Feld automobiler Anwendungen; von der Akustik, über die Aerodynamik, die Abgasnachbehandlung, die Brennstoffzellen, die Fluid-Struktur-Interaktion, die Modellierung der Verbrennung in Motoren, des Antriebsstrangs, der Klimatisierung, der Motorraumdurchströmung, des Lackierprozesses, der Gebläse, Filter, Wärmetauscher und Dieselmotorentechnik bis hin zu Innovationen wie dem elektrischen Antrieb. Zusätzlich informieren sich die Teilnehmer in sogenannten Technologieseminaren über die aktuellen Entwicklungstrends in den Bereichen "CAD-to-Mesh" (inklusive der Neuerungen zur "Wrapping" Methode), "Bewegte Komponenten" (inklusive Zylinderinnenströmung mit bewegten Kolben) und "Akustik und Turbulenzmodellierung".
Selbstverständlich wird die Formel 1 ebenfalls auf der EACC vertreten sein. Anwesend sind Scuderia Ferrari, FIA Weltmeister der letzten sechs Jahre, und Sauber-Petronas, die seit Dezember letzten Jahres einen der leistungsfähigsten Computer in der Formel 1 einsetzen; außerdem Advantage CFD / BAR Honda, die neue Möglichkeiten zur Designoptimierung vorstellen.
Abgerundet wird die EACC durch eine fachbegleitende Ausstellung, durch Preisvergabe für besondere Leistungen in Sachen CFD und durch ein Schiffsdiner am Abend des ersten Veranstaltungstages. Damit sind die Weichen gestellt um die EACC als größte europäische CFD Veranstaltung im Jahr 2005 zu etablieren.
Weitere Informationen zur EACC, der Agenda, den Ausstelleroptionen und den Teilnehmerkonditionen finden Sie unter www.eacc.fluent.com.
Übrigens: Für Schnellentschlossene steht zeitlich begrenzt ein Frühbucherkontingent bereit.
Über Fluent
Fluent ist weltweit Marktführer für Computergestützte Fluid-Dynamik (CFD) Software und Servicelösungen. Fluent Software wird zur Berechnung und Visualisierung von Strömungsvorgängen mit Wärme- und Massenaustausch sowie chemischen Reaktionen eingesetzt und ist ein zentrales Element in der CAE (Computer-Aided Engineering) Prozesskette der Unternehmen weltweit. In nahezu allen Industriebereichen ist Fluent präsent. Die Entwicklungsingenieure erstellen mit Fluent virtuelle Produkt-Prototypen und simulieren die Leistungsfähigkeit existierender und zukünftiger Produkte. Mit den Simulationen erhöht sich die Qualität der Produkte und gleichzeitig reduzieren sich die Entwicklungszeiten.
Fluent hat seine Zentrale in Lebanon (New Hampshire, USA) mit Niederlassungen in Belgien, China, Deutschland, England, Frankreich, Indien, Italien, Japan, Schweden und Spanien. Fluent Software ist außerdem weltweit verfügbar mittels Partner- und Vertriebsunternehmen in Australien, Brasilien, Korea, Tschechoslowakei, im mittleren Osten und in den meisten europäischen Ländern.
Weitere Informationen: www.fluent.de
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